115系は、国鉄が開発した抑速ブレーキ装備の勾配線区向け近郊形電車で長年に渡り製造され、1977年より登場した1000番代は、耐雪装備の強化と座席のシートピッチ拡大などが行われたグループです
しなの鉄道は北陸新幹線開業に伴い信越本線の軽井沢〜篠ノ井間を引き継ぐ形で1996年設立された日本初の並行在来線第3セクターの鉄道会社で、2015年からは北陸新幹線の延伸で、長野-妙高高原間も北しなの線として継承されました
同線区を走行していた115系1000番代を引継ぎ、ガンメタリックに赤と白いストライプを巻いた独自カラーで運用されました
その後ガンメタリック部分はグレーに変更されながら3両編成が運用されますが、2013年よりクモハ115形+クモハ114形による2両編成が7編成移籍し、順次しなの鉄道の独自カラーに変更されました
新型のSR1系の登場により徐々に置換えが進み、先に2両編成の運用が終了しますが、3両編成の方は数を減らしながらも独自カラーををはじめとする姿で、軽井沢-長野-妙高高原の全区間で地域の足として活躍を続けています
●動力付き
●グレーと赤色に白いストライプが入ったしなの鉄道独自のカラーリングを再現
●「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現
●ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯
●前面表示部は選択式でシール付属
●車番は選択式で転写シート付属
●先頭車運転台側はTNカプラー（SP）装備
●フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●クモハ115-1000形+クモハ114-1500形の2両編成
●クモハ114-1500形に動力搭載
●クモハ114-1500形はシングルアームパンタグラフ搭載
●メーカー：TOMIX(トミックス)
●商品番号：98126
●スケール：Nゲージ